112
A kedvelt síelési célpontokat utazási célul tűzve érdemes a bepakolandó holmik listájára a hóláncot is felvenni, akkor is, ha várhatóan nem lesz rá szükség. Több országban, illetve egyes útszakaszokon elvárás a megléte.
A külföldre vezető síelő túrákra érdemes hóláncot is csomagolni, egyrészt gyakorlati okból, másrészt van ország ahol időszakosan illetve az út-, és időjárási viszonyok függvényében az átutazáshoz is kötelezővé teszik a hólánc meglétét – ilyen például Horvátország vagy Szerbia. Más országokban ugyan nem írják elő kötelező tartozékként a hólánc meglétét az autóban, viszont lehetnek olyan útszakaszok, ahol közúti jelzőtáblával teszik kötelezővé a hólánc használatát.
A táblázást a helyi hatóságok több kedvelt útvonalon mobil jelzőkkel oldják meg, és az adott út állapotától függ a kihelyezésük. Így havazott területen közlekedve nem lehet előre tudni, hogy mikor és hol követelik meg a hóláncot. Összefüggő hó- vagy jégréteggel borított útszakaszokon várható a hólánc használati kötelezettség: az európai országok közkedvelt síparadicsomai környékén gyakori eset, Ausztria, Franciaország, Németország, Olaszország, Szlovákia, Svájc hegyeiben.
Ha valaki figyelmen kívül hagyja a táblát, akkor magas büntetést kockáztat. Tehát a külföldi síelés alatt érdemes a csomagtartóba hóláncot tartani. Arról nem is beszélve, hogy a síterepek környékén adódhat olyan helyzet, hogy a továbbjutáshoz, akár egy kiparkoláshoz is szükségessé válhat a hólánc felszerelése.
Amire a hólánc használatánál figyelni kell:
– Gyakorolja be előre a felhelyezést, hogy élesben a havas úton ne okozzon problémát!
– Használat közben ajánlott kikapcsolni az autó kipörgésgátlóját
– Hólánccal maximum 50 km/órás sebességgel haladhat
– Használat után öblítse le és tárolja szárazon, hogy növelje a hólánc élettartamát!
Tudni kell jó használni az autó világítóeszközeit, akinek ez nem megy, az a helytelen lámpahasználattal zavarhatja a többi közlekedőt.
Tudni kell jó használni az autó világítóeszközeit, akinek ez nem megy, az a helytelen lámpahasználattal zavarhatja a többi közlekedőt.
Sokan, sokszor elmondták már, hogy az autózás veszélyes üzem. Ez különösen igaz rossz látási viszonyok között, főképp, ha ezt a kiszámíthatatlan köd okozza.
Sokan, sokszor elmondták már, hogy az autózás veszélyes üzem. Ez különösen igaz rossz látási viszonyok között, főképp, ha ezt a kiszámíthatatlan köd okozza.
A hideg, ködös-felhős idő a ködszitállással nyálkássá teszi az utakat, így az autók kerekei által felvert koszos vízpor lecsapódik a szélvédőn. Ez nagyban rontja a sofőrök kilátását az autóból.
A hideg, ködös-felhős idő a ködszitállással nyálkássá teszi az utakat, így az autók kerekei által felvert koszos vízpor lecsapódik a szélvédőn. Ez nagyban rontja a sofőrök kilátását az autóból.
13 tetőboxot tesztelt a legismertebb német autóklub az ADAC. A sítúrák elvárásaiból indultak ki.
13 tetőboxot tesztelt a legismertebb német autóklub az ADAC. A sítúrák elvárásaiból indultak ki.
Nehéz megmagyarázni miért érzik jól magukat az autókban, autókon a nyestek, de vélhetően ez a helyzet, különben nem tevékenykednének bennük, rajtuk, sokszor károkat okozva.
Nehéz megmagyarázni miért érzik jól magukat az autókban, autókon a nyestek, de vélhetően ez a helyzet, különben nem tevékenykednének bennük, rajtuk, sokszor károkat okozva.
A tartós ködös időben nagymértékű a csapadék lecsapódása az útfelületekre. Ezért ezek nyálkássá, erősen csúszóssá válnak, jobban, mint az esős felület, mivel most a fagypont körüli hőmérsékletben megindul a jegesedés!
A tartós ködös időben nagymértékű a csapadék lecsapódása az útfelületekre. Ezért ezek nyálkássá, erősen csúszóssá válnak, jobban, mint az esős felület, mivel most a fagypont körüli hőmérsékletben megindul a jegesedés!
Beköszöntött az az időszak, amikor a szabadban parkoló autók üvegfelületeire reggelre ráfagy a pára, vékony, jeges felületet képezve. Elindulás előtt ezt gondosan le kell takarítani!
Beköszöntött az az időszak, amikor a szabadban parkoló autók üvegfelületeire reggelre ráfagy a pára, vékony, jeges felületet képezve. Elindulás előtt ezt gondosan le kell takarítani!
Sokakban felmerül a kérdés, hogy büntethető-e az évszaknak nem megfelelő gumiabroncs használat, illetve az ilyen esetet miként ítéli meg a hatóság és a biztosítók egy esetleges baleset után?
Sokakban felmerül a kérdés, hogy büntethető-e az évszaknak nem megfelelő gumiabroncs használat, illetve az ilyen esetet miként ítéli meg a hatóság és a biztosítók egy esetleges baleset után?
